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報【黃琮淵╱台北報導】

納智捷前4月僅售4,930台,較去年同期下滑9%,不過姚振祥認為這是短期現象,「因為沒有新車嘛!」但在福祉車V7及下周發表的S3陸續上市後,對全年銷售成長充滿信心。

裕隆集團旗下裕隆、中華車及裕日車昨(18)日召開法說會,看好今年台灣車市至少持平、大陸車市持續成長,除納智捷S3將照進度兩岸先後上市,也會延續與對岸共同發展的主軸,為渾沌不明的車市注入強心針

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場方面,去年在U6及其他車型改款帶動下,納智捷交出年成長15%成績。面臨大陸車市價格競爭激烈,裕隆除了透過價格對應,S3新車效應也會在下半年「逆轉勝」,全年維持成長不成問題。

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姚振祥表示,除導入新車不變,還會透過上月在杭州成立的裕隆汽車金融公司,整合汽車周邊事業,將台灣的發展經驗移植到大陸,為裕隆集團推展「華系車」品牌事業建構起互相帶動的競爭優勢。

裕隆總經理姚振祥表示,台灣現階段經濟動能疲弱,不過因為有貨物稅補貼政策利多,搭配各車廠推出新車優惠,今年乘用車市可達41萬台,與去年持平,應該沒有太大變化。

向來是裕隆集團金雞母的裕日車,除在台灣繼續強化Nissan、Infiniti兩品牌的形象及活動經營外,裕日車總經理蔡文榮表示,也會延續與東風汽車共同發展策略。

蔡文榮說,全球經濟復甦緩慢雖影響台灣車市,但有油價低檔及貨物稅政策利多,今年不會淡。除了4款新車陸續上陣,也會出特仕車,多方嘗試新客群,雙管齊下帶動全品牌銷售。

中華車的大陸布局則開始收割,大陸東南汽車受惠於乘用車減半徵收購置稅利多,不只DX7買氣噴發,下半年還有DX3接棒,全年目標銷售將逾11萬台,至少成長5成。

轉投資福建奔馳受惠於全新豪華車款VS20上月開賣,預估今年銷量可達1.2萬台,較去年大幅成長將近8成。

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